CẢM BIẾN VỊ TRÍ TRỤC KHUỶU

Khi xe pháo bị lỗi cảm biến vị trí trục khuỷu, xe có thể tăng tốc yếu, bị hao xăng, bị vứt máy, thậm chí còn khó nổ máy, chết máy thân đường.

Bạn đang xem: Cảm biến vị trí trục khuỷu

Cảm vươn lên là vị trí trục khuỷu ô tô là gì?


Cảm thay đổi trị địa điểm trục khuỷu ô tô có nhiệm vụ tích lũy dữ liệu về vận tốc trục khuỷu và vị trí trục khuỷu vào vào cuối kỳ nổ để gửi về hệ thống điều khiển ECU. Từ tài liệu này ECU sẽ giám sát thời điểm phun nhiên liệu với đánh lửa cân xứng với buổi giao lưu của các xi lanh cồn cơ.

*
Cấu tạo nên và nguyên lý làm việc cảm biến vị trí trục khuỷu

Dấu hiệu lỗi cảm biến trục khuỷu

Khi cảm biến vị trí trục khuỷu bị lỗi xe thường xuyên có những vấn đề sau:

Xe tăng speed yếu

Xe tăng speed yếu, xe bị đơ khi lên ga, xe bị hụt ga… là những dấu hiệu thường chạm chán như cảm biến trục khuỷu bị lỗi. Khi cảm biến vị trí trục khuỷu bị lỗi, biểu lộ truyền về bộ điều khiển động cơ sẽ lệch lạc dẫn đến việc giám sát và đo lường thời điểm tiến công lửa, phun nguyên liệu không thiết yếu xác, tác động lớn đến hoạt động của động cơ.

Xe bị hao xăng

Xe bị hao xăng cũng là 1 trong những trong tín hiệu lỗi cảm ứng vị trí trục khuỷu. Trục trặc sẽ khiến cảm biến vị trí trục khuỷu gửi biểu hiện không đúng chuẩn về bộ tinh chỉnh động cơ, dẫn đến việc phun nhiên liệu gặp vấn đề.

Xem thêm: Thực Hư Chuyện Cô Gái Bị Chia Tay Vì Tiếng Đái: 'Xè Xè' Là 'Mất Zin'?

Xe bị vứt máy, rung giật

Vì cảm biến vị trí trục khuỷu bị sai, dữ liệu truyền về bị không đúng nên thời gian đánh lửa rất có thể bị rơi lệch theo. Điều này dẫn cho tình trạng một hoặc một vài xi lanh ko hoạt động, bộ động cơ mất lửa, xe bị vứt máy. Xe pháo bị vứt máy thường kèm theo các lỗi khác như xe bị rung giật, xe có tiếng kêu lạ

*
Xe bị bỏ máy, rung giật là 1 trong những trong các dấu hiệu thường gặp gỡ khi xe pháo bị lỗi cảm ứng vị trí trục khuỷu

Xe cực nhọc nổ máy, chết máy thân đường

Tín hiệu sai khiến cho vấn đề xịt nhiên liệu với đánh lửa gặp trục trẹo nên có thể gây buộc phải tình trạng xe khó nổ máy, thậm chí còn xe bị tiêu diệt máy thân đường.

Đèn check Engine sáng

Khi cảm biến trục khuỷu chạm chán vấn đề đèn kiểm tra Engine thường bật sáng để thông báo.

Cách kiểm tra, đo cảm biến trục khuỷu


Vị trí của cảm ứng vị trí trục khuỷu thường sát puly trục khuỷu. Để kiểm tra cảm biến trục khuỷu cần triển khai đo điện trở với đo xung.

Với cảm biến trục khuỷu nhiều loại từ yêu cầu kiểm tra năng lượng điện trở cuộn dây, đánh giá khe hở đầu cảm biến đến vành tạo thành xung, soát sổ xung biểu lộ đầu ra.

Với cảm ứng trục khuỷu nhiều loại từ nên đo biểu lộ xung của bàn chân Signal lúc nổ máy, cần sử dụng máy chẩn đoán phân tích bộc lộ cảm biến…

Nguyên nhân lỗi cảm ứng trục khuỷu

Nguyên nhân lỗi cảm ứng trục khuỷu hay là:

Chỉnh không đúng khe hở từ, khi khe hở từ quá rộng sẽ làm cho xung bị yếuDây biểu hiện chạm non hoặc đụng dươngLỏng giắc, đứt dâyCảm trở nên chếtGãy răng tạo tín hiệu, khi thay thế sửa chữa động cơ rất có thể do vô tình sử dụng vít bẩy vành răng làm cho gãy răng sản xuất xung

Duy Nguyễn

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *